Zoeken
Eerlijk delen in een groene economie
GroenLinks kiest voor een groene en eerlijke economie die werkt voor alle Amersfoorters. Daarin geven we voorrang aan duurzame, verantwoorde ondernemers en bedrijven. Niet het belang van aandeelhouders en financiële rendementen mogen voorop staan, maar de brede welvaart van onze inwoners.
Op naar een autoluwe Stadsring
Raadslid Jeroen Bulthuis (38) beantwoordt vijf vragen over wonen en het verkeer op de Stadsring.
GroenLinks en CDA willen verdergaande actie tegen overlast houtrook
Houtrookoverlast: GroenLinks en CDA komen deze week met het voorstel om al bij minder gunstig weer stoken te verbieden.
Vragen en zorgen over flitsdiensten in de stad
Recent zijn er kort na elkaar twee zogeheten flitsbezorgdiensten in Amersfoort neergestreken. De fractie van GroenLinks heeft hierover vragen gesteld aan het college, omdat we ons zorgen maken over deze ontwikkeling.
30 januari: Woonrevolte in Amersfoort
In navolging van steden als Utrecht, Amsterdam en Rotterdam gaan we ook in Amersfoort de straat op voor een woonprotest: zondag 30 januari om 14.00 op het Eemplein.
Cijfers rond kap en herplant bomen
Linda van Tuyl heeft namens GroenLinks schriftelijke vragen aan het college gesteld over de cijfers rond kap en herplant van bomen in Amersfoort.
30 km/uur als norm
Dillian Hos is fractievoorzitter voor GroenLinks in de gemeenteraad. Ze heeft zich afgelopen 4 jaar onder andere ingezet om Amersfoort aantrekkelijker te maken voor ‘langzaam verkeer’. Voor haar vijf vragen over (fiets)verkeer.
Gezocht: bestuursleden
Het bestuur van GroenLinks Amersfoort zoekt een nieuwe secretaris en een algemeen bestuurslid.
Een groen en leefbaar Amersfoort
Linda van Tuyl is al 40 jaar politiek actief, oorspronkelijk bij GroenLinks voorloper PSP. Ze is werkzaam in het onderwijs, vroeger als docent, nu als directeur en adviseur en als gemeenteraadslid heeft ze er al bijna drie termijnen op zitten. Aan Linda vijf vragen over ‘Groen’.
Stadhuis
Het is noodzakelijk dat er een nieuw stadhuis komt. De vijf gebouwen die nu gezamenlijk als stadhuis worden gebruikt zijn steeds duurder om te onderhouden, voldoen niet aan arbowetgeving en zijn moeilijk energieneutraal te maken. We begrijpen de zorgen van inwoners over de kosten van een nieuw, modern stadhuis, maar zetten daar wel tegenover dat het in stand houden van de verouderde gebouwen die nu worden gebruikt ook bijzonder veel geld kost.