Aan het eind van het voorjaar zal bekend worden wat de plannen van het Rijk worden voor knooppunt Hoevelaken. De gemeente Amersfoort maakt zelf plannen voor de wegen aan de westkant van de stad, in het project Amersfoort West. Bovendien is besproken welke keuzes Amersfoort gaat maakt in het Verkeer- en Vervoerplan van de stad. De NMU maakt zich naar aanleiding van deze drie plannen zorgen over de gevolgen voor de Amersfoorters.
Hoevelaken
De uitbreiding van het knooppunt is waarschijnlijk zeer fors en even kostbaar. Daardoor dreigt er geen geld te komen voor een goede inpassing van de snelwegen. Dat betekent dat omwonenden onvoldoende worden beschermd tegen geluid en slechte lucht. Bovendien verslechteren de verbindingen tussen de stad en het prachtige omliggende groen.
Leefbaarheid
Amersfoort en andere gemeenten deden al een oproep aan de minister van Infrastructuur en Milieu om vooral ook te investeren in de leefbaarheid. Die noodzakelijke investering dreigt achterwege te blijven vanwege de uit de hand gelopen kosten voor asfalt. De gemeenten hebben gelijk als zij vinden dat wettelijk verplichte maatregelen onvoldoende zijn.
Birkhoven
De regio heeft daarnaast veel geld ter beschikking gesteld om de doorstroming op de N221 – van de Amsterdamseweg naar de A28 – te verbeteren. De NMU is niet tegen een oplossing voor Amersfoort West. Dat mag echter nooit ten koste gaan van de recreatiemogelijkheden in Birkhoven. Een minimale variant voor Amersfoort West kan misschien de financiën vrij maken om de leefbaarheidsgevolgen van Hoevelaken voor Amersfoort te verzachten. Door zelf geld vrij te maken kan de regio het Rijk het goede voorbeeld geven om vervolgens samen aan de slag te gaan.
NMU bezorgd
Een ding is zeker: de doorstroming over de snelweg zal verbeteren. Rond de snelweg ondervinden nu al velen ernstige hinder. Dat die situatie voldoende verbetert is allerminst zeker. De zorgen voor die Amersfoorters lijken ons belangrijker dan het aanleggen van nieuwe wegen bij Amersfoort West.